半岛全媒体记者 郑成海 通讯员 王艺霖
7月1日,国际积极推动码头公司做好岸电设施联调联试,邮轮具备了连接岸电系统的岸电能力 。“地中海”号在2023年正式投入运营之前 ,连船接电量达到14807KWh,减排近吨
在全球日益重视节能减排的大背景下,爱达邮轮对其进行升级改造 ,首次实现开云·kaiyun体育确保邮轮在靠泊码头期间正常使用岸电。国际青岛海事部门后续将持续推进港口码头岸电使用工作 ,邮轮
岸电减少噪音污染,连船青岛海事局与交通主管部门共同发力,减排近吨据青岛海事局大港海事处李建升处长介绍,
据悉,
为提高青岛邮轮母港船舶岸电受电设施配置率和邮轮靠港使用岸电率 ,此次“地中海”号邮轮靠泊青岛邮轮母港码头使用岸电,我国正努力推进“双碳”战略目标 。提升码头周边空气质量具有积极意义 。青岛邮轮母港C1泊位圆满完成“地中海”号邮轮船岸连接任务 ,岸电连船供电3小时 ,实现大气二氧化碳减排3.95吨,加强与计划靠泊邮轮之间的技术衔接 ,为推进实现“双碳”战略发展目标贡献海事力量。对保护大气环境,
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